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空壓機(jī)租賃公司淺析單雙級(jí)螺桿空壓機(jī)如何判斷節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
來(lái)源:www.zhengyicn.com 發(fā)布時(shí)間:2022年11月08日
2022年11月8日,成都空壓機(jī)租賃公司淺析單雙級(jí)螺桿空壓機(jī)如何判斷節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)
如何判斷螺桿式空壓機(jī)是否節(jié)能的唯 一標(biāo)準(zhǔn),就是"比功率"即單位時(shí)間生產(chǎn)一立方壓縮空氣所需要的能耗,而雙級(jí)壓縮的螺桿式空機(jī)節(jié)能主要原理也是在如何降低比功率上進(jìn)行技術(shù)革新。
單級(jí)壓縮機(jī):進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力約1bar,經(jīng)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力(轉(zhuǎn)子排氣端)8bar,該壓縮過(guò)程的壓縮比為:8:1=8;即單級(jí)壓縮機(jī)的壓縮比機(jī)器為8。
進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力約1bar,經(jīng)一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力3.15bar。一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮過(guò)的壓縮空氣再進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子提升壓力至所需要的8bar出口壓力。一級(jí)低壓轉(zhuǎn)子的壓縮比為:3.15:1=3.15,二級(jí)高壓轉(zhuǎn)子端的壓縮比為:8:3.15約等于2.54:即二級(jí)端的壓縮比大約為2.54。
雙級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的高壓縮比為3.15,不難看出同單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比,出口壓力同樣為8bar的機(jī)器,雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比不到單級(jí)壓縮螺桿機(jī)的50%。
如同其它流體一樣,壓縮空氣一樣遵循從高壓端向低壓端的自然回流,不難理解壓縮比越高回流泄露量越大。與同功率同等排氣壓力的單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比,雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比低,這就確保大大降低了回流泄露量,排氣流量大大提高意味著效率提升,即比功率的降低。這就是雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的節(jié)能原理核心所在。
故此在同等裝機(jī)功率,同等排氣壓力的情況下,相比于單級(jí)壓縮螺桿機(jī)、雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的節(jié)能比例在7%~13%左右,即低節(jié)能保證在7%。
如何判斷螺桿式空壓機(jī)是否節(jié)能的唯 一標(biāo)準(zhǔn),就是"比功率"即單位時(shí)間生產(chǎn)一立方壓縮空氣所需要的能耗,而雙級(jí)壓縮的螺桿式空機(jī)節(jié)能主要原理也是在如何降低比功率上進(jìn)行技術(shù)革新。
單級(jí)壓縮機(jī):進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力約1bar,經(jīng)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力(轉(zhuǎn)子排氣端)8bar,該壓縮過(guò)程的壓縮比為:8:1=8;即單級(jí)壓縮機(jī)的壓縮比機(jī)器為8。
進(jìn)氣端進(jìn)氣壓力為常規(guī)大氣壓力約1bar,經(jīng)一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮至出口壓力3.15bar。一級(jí)轉(zhuǎn)子壓縮過(guò)的壓縮空氣再進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子提升壓力至所需要的8bar出口壓力。一級(jí)低壓轉(zhuǎn)子的壓縮比為:3.15:1=3.15,二級(jí)高壓轉(zhuǎn)子端的壓縮比為:8:3.15約等于2.54:即二級(jí)端的壓縮比大約為2.54。
如同其它流體一樣,壓縮空氣一樣遵循從高壓端向低壓端的自然回流,不難理解壓縮比越高回流泄露量越大。與同功率同等排氣壓力的單級(jí)壓縮螺桿機(jī)相比,雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的壓縮比低,這就確保大大降低了回流泄露量,排氣流量大大提高意味著效率提升,即比功率的降低。這就是雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的節(jié)能原理核心所在。
故此在同等裝機(jī)功率,同等排氣壓力的情況下,相比于單級(jí)壓縮螺桿機(jī)、雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)的節(jié)能比例在7%~13%左右,即低節(jié)能保證在7%。
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